想像一下，以一個飛行員的視角完整體驗一次飛行過程，包括駕駛艙內機組成員的協同合作、目的地的短暫停留以及欣賞沿途中的迷人景致，會是怎樣的體驗？《飛行員之眼》（PilotsEye）告訴了我們答案，這部專業飛行紀錄片以飛行員的視角帶領我們觀賞世界，了解飛行。
本次我們的主角便是《飛行員之眼》第三集的第一副駕漢斯-康拉德‧斯塔姆（Hans-Conrad Stamm）先生，在紀錄片中他帶領觀眾體驗了從蘇黎世至上海的完整飛行之旅。而他本人也同樣是一名資深的IWC萬國表收藏家。跟隨IWC萬國表，一起聽聽這位飛行員和他的飛行員腕表收藏之路。
如何迷上收藏IWC萬國表？
在少年時期，我從父親那里得到了第一枚IWC萬國表時計，那是一枚懷表，而對一個沙夫豪森家庭來說，這也是再合適不過的珍貴傳家寶。不過，我是在買入自己的第一枚飛行員腕表后才迷上收藏的。當時我還不是飛行員，而是一名軟件開發員。1995年，我開始在當時的瑞士航空接受飛行員培訓，兩年后，開始執行飛行任務，并已晉升為高級副機師，我所收藏的IWC萬國表、特別是飛行員腕表可以說見證了我的人生軌跡。
在所有藏品之中，最鐘愛哪一枚作品？
我喜愛我所收藏的每一枚腕表！但真要問起最愛，或許是這枚1951年專門為皇家空軍制作的IWC萬國表馬克十一腕表。我大約在20年前購得此表，歷史所賦予這枚腕表的韻味以及復古的設計都讓我愛不釋手。
IWC萬國表馬克十一飛行員腕表（1948年）
有沒有自己獨特的收藏法則？
每個收藏者都有些屬于自己獨特的癖好，我的喜好是集齊一系列相關的腕表，一般而言不收藏各自獨立的腕表。比如我個人十分鐘情于陶瓷款的IWC萬國表計時腕表，除最新的達文西陶瓷腕表外，我已收集了所有這類腕表。
IWC萬國表飛行員計時腕表陶瓷版（1994年）
分享一下如何成為一名成功的腕表收藏家？
這是一個非常有趣的過程，在搜尋各類IWC萬國表表款的時候，我們必須表現出只有獵人才特有的那種韌性。我時刻注視著市場的動向，結交同道中人打探腕表的行蹤。每當出現價格相宜且受歡迎的時計作品時，我便閃電出擊，將其納入囊中。因為我的預算有限，不能不計代價地去收藏一枚腕表，所以我必須靜待良機，每一枚腕表都可能在某時、某地出現。
如何管理你的IWC萬國表藏品？
腕表對于我而言有特殊的意義，腕表是“男人唯一可以佩戴的首飾”。我不會佩戴耳環或其它飾物，唯獨佩戴腕表，而我的IWC萬國表藏品并不只是用來收藏的，除了其中的三、四款腕表外，我會定期佩戴藏品中的每一枚腕表。
最后，聊聊最難忘的一次飛行經歷。
這也與IWC萬國表有關，2005年，我為IWC萬國表執行過一次飛往北極圈的任務。在飛行途中，正值IWC萬國表行政總裁喬祺斯先生40歲生日，于是我們邀請他進入駕駛艙一起慶祝。對于同樣身為IWC萬國表收藏者的我來說，這次飛行無疑是非常難忘的一次經歷。
